Sepertinya banyak permintaan mengenai Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI) 1997. (Manual Kapasitas Jalan Indonesia) 1997 adalah buku manual/panduan. Sep 30, 2011 Sepertinya banyak permintaan mengenai Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI). (Manual Kapasitas Jalan Indonesia) 1997 adalah buku manual/panduan.

Sepertinya banyak permintaan mengenai Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI) 1997, sehingga saya pikir dengan adanya postingan ini akan bisa membantu. Bagi yang ingin mendownload, saya sudah menyediakan link download nya di kolo m DOWNLOAD FILE di sebelah kiri atau langsung klik untuk download melalui ziddu, dan klik untuk download melalui halaman scribd. Untuk diketahui MKJI (Manual Kapasitas Jalan Indonesia) 1997 adalah buku manual/panduan (yang disertai piranti lunaknya, KAJI) yang digunakan untuk menghitung kapasitas dan perilaku lalulintas di segmen-segmen jalan (mikro) di Indonesia, sehingga tidak dapat digunakan untuk melihat atau menganalisis kinerja jaringan jalan secara makro. Analisis kinerja jaringan jalan membutuhkan software pemodelan, bukan software seperti KAJI. Di Amerika Serikat, MKJInya bernama AHCM (American Highway Capacity Manual).

Penggunaan MKJI 1997 biasanya digunakan untuk melihat kinerja simpang (bersinyal dan tidak bersinyal), kinerja ruas jalan, jalinan, dll yang terisolasi (isolated), jadi sifatnya tertutup pada sebuah segmen.

Kapasitas jalan adalah arus maksimum Kapasitas jalan adalah kemampuan untuk menampung arus atau yang ideal dalam satuan waktu tertentu, dinyatakan dalam jumlah kendaraan yang melewati potongan jalan tertentu dalam satu jam (kend/jam), atau dengan mempertimbangan berbagai jenis kendaraan yang melalui suatu jalan digunakan sebagai satuan kendaraan dalam perhitungan kapasitas maka kapasitas menggunakan satuan satuan mobil penumpangper jam atau (smp)/jam. Pada saat arus rendah kecepatan lalu lintas bebas tidak ada gangguan dari kendaraan lain, semakin banyak kendaraan yang melewati ruas jalan, kecepatan akan semakin turun sampai suatu saat tidak bisa lagi arus/volume lalu lintas bertambah, di sinilah kapasitas terjadi. Setelah itu arus akan berkurang terus dalam kondisi arus yang dipaksakan sampai suatu saat kondisi total, arus tidak bergerak dan kepadatan tinggi. Hubungan antara besarnya arus/ dengan (dalam hal ini kecepatan sesaat) dengan kepadatan lalu lintas adalah (yang juga ditunjukkan dalam gambar)sebagai berikut: • Hubungan kecepatan dan kepadatan adalah linier yang berarti bahwa semakin tinggi lalu lintas dibutuhkan ruang bebas yang lebih besar antar yang mengakibatkan jumlah kendaraan perkilometer menjadi lebih kecil.

• Hubungan kecepatan dan arus adalah parabolik yang menunjukkan bahwa semakin besar arus kecepatan akan turun sampai suatu titik yang menjadi puncak parabola tercapai kapasitas setelah itu kecepatan akan semakin rendah lagi dan arus juga akan semakin mengecil. • Hubungan antara arus dengan kepadatan juga parabolik semakin tinggi kepadatan arus akan semakin tinggi sampai suatu titik kapasitas terjadi, setelah itu semakin padat maka arus akan semakin kecil. Faktor yang memengaruhi kapasitas jalan [ ] Kapasitas jalan kota [ ] Faktor yang memengaruhi kapasitas kota adalah lebar jalur atau lajur, ada tidaknya pemisah/median jalan, hambatan bahu/kerb jalan, gradient jalan, didaerah perkotaan atau luar, ukuran kota.

Rumus di wilayah perkotaan ditunjukkan berikut ini: C = Co x F CW x F CSP x F CSF x F CCS Dimana: C = Kapasitas (smp/jam) Co = Kapasitas dasar (smp/jam), biasanya digunakan angka 2300 smp/jam F CW = Faktor penyesuaian lebar jalan F CSP = Faktor penyesuaian pemisahan arah (hanya utk jalan tak terbagi) F CSF = Faktor penyesuaian hambatan samping dan bahu jalan/kereb F CCS = Faktor penyesuaian ukuran kota Kapasitas jalan antar kota [ ] Kapasitas jalan antar kota dipengaruhi oleh lebar jalan, arah lalu lintas dan gesekan samping. Concepts Of Programming Languages . Robert W. Sebesta. 9th Edition.